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Poêle à granules EDILKAMIN cherie
Neuf
Poêle à pellets avec de grandes prestations et une technologie innovante.
• Technologie innovante: le Système Leonardo garantit un fonctionnement optimal avec n'importe quel type de pellets sans gaspillage, dans n'importe quelle condition atmosphérique, et s'adapte aux conditions du conduit de cheminée (courbes, longueur, forme, diamètre...).
Fiche technique
| Model | CHERIE |
| Puissance utile minimale | 3,6 kW |
| Puissance utile nominale | 11 kW |
| Consommation horaire minimum | 0,8 Kg/h |
| Consommation horaire maximum | 2,1 Kg/h |
| Volume chauffable | 240 m³ |
| Sortie de fumée | 8 cm |
| Poids net | 218 Kg |
| Hauteur | 107 cm |
| Longueur | 62 cm |
| Largeur | 56 cm |
| Rendement | 92,5 % |
En savoir plus
Les caractéristiques:
• Système de canalisation innovateur, il diffuse 100% de l'air chaud produit.
• Ventilateur très puissant 800m3/h.
• Équipée de système pour nettoyage vitre.
• Extrême simplicité de nettoyage et d'entretien.
CHERIE top et flancs en céramique blanc crème, rouge et noisette.
Le poêle à granulés Cherie 9-11 Evo d’EDILKAMIN est un poêle en forme de sablier très moderne et design. Vous pouvez choisir les finitions de façon que votre Cherie 9-11 Evo se fond dans votre intérieur. Vous avez le choix entre de l’acier blanc mat, bronze ou gris foncé, de la céramique blanc crème, bordeaux ou gris foncé et pierre ollaire.
Le Cherie 9-11 Evo d’EDILKAMIN vous chauffera de façon efficace et confortable en commençant par un choix de puissance adaptée à votre intérieur, le Cherie Evo est disponible avec une puissance de 9 KW, le Cherie 9 Evo et de 11 KW, le Cherie 11 Evo.
Ensuite, toujours pour votre confort, vous pouvez contrôler et régler votre poêle à granulés avec la télécommande et l’application pour une commande à distance du système The Mind. Toujours pour votre confort, le Cherie 9-11 Evo possède aussi un voyant de réserve à granulés.
Le Cherie 9-11 Evo est un poêle canalisable qui possède 1 ou 2 sorties d’air arrière canalisables avec ventilateurs indépendants de la sortie d’air chaud frontale.